CNC Diamond Cut – jak przywrócić fabryczny blask felgom dwukolorowym?

Współczesny design motoryzacyjny pokochał felgi dwukolorowe. Czarne wnętrze i lśniący, srebrny front o strukturze pryzmatu to znak rozpoznawczy pakietów AMG, M-Power czy S-Line. Ten efekt, zwany Diamond Cut, powstaje w procesie toczenia na obrabiarkach numerycznych (CNC). Co jednak zrobić, gdy taki "diamentowy" front zostanie porysowany o krawężnik?

Czy można to naprawić ręcznie?

Nie. Ręczne polerowanie usunie rysy, ale zniszczy charakterystyczną strukturę załamywania światła, która sprawia, że felga mieni się kolorami tęczy. Powierzchnia stanie się po prostu gładkim, lustrzanym aluminium, co będzie wyraźnie odróżniać się od pozostałych, fabrycznych kół w samochodzie.

Proces Toczenia CNC w Felga Design

Aby przywrócić stan fabryczny (OEM), niezbędna jest precyzyjna technologia.

Mapowanie laserowe: Felga montowana jest w tokarce CNC. Specjalna sonda laserowa skanuje powierzchnię frontu, tworząc cyfrową mapę profilu felgi z dokładnością do mikronów.
Programowanie cięcia: Operator maszyny ustawia parametry skrawania. Celem jest usunięcie jak najcieńszej warstwy materiału (zazwyczaj ułamki milimetra), aby zlikwidować uszkodzenia, nie osłabiając konstrukcji felgi.
Skrawanie diamentem: Nóż z ostrzem diamentowym przejeżdża po zaprogramowanej ścieżce, "zdejmując" cienki wiór aluminium. Pozostawia to idealnie równą powierzchnię z mikrowgłębieniami, które dają efekt pryzmatu.
Lakierowanie: Odsłonięte, surowe aluminium musi zostać natychmiast zabezpieczone specjalnym lakierem bezbarwnym (klarem) o podwyższonej przyczepności do aluminium, aby zapobiec utlenianiu.8

Proces ten pozwala na uratowanie drogich felg, które w ASO kwalifikowane są często tylko do wymiany. Toczenie CNC to połączenie inżynierii i sztuki, które przywraca Twoim kołom salonowy blask.

Powiązane usługi: