Felgi skręcane (2tlg i 3tlg) – serwis i renowacja królewskiej klasy kół

W świecie motoryzacji istnieją felgi zwykłe i felgi skręcane (wieloczęściowe). Te drugie – oznaczane jako 2tlg (dwuczęściowe) lub 3tlg (trzyczęściowe) – to absolutny szczyt inżynierii i stylu. Pozwalają na dowolną konfigurację szerokości rantu i odsadzenia (ET), co czyni je idealnymi do projektów tuningowych. Jednak ich serwis to "wyższa szkoła jazdy", którą w Felga Design opanowaliśmy do perfekcji.

Budowa felgi wieloczęściowej

Felga 3tlg składa się z trzech niezależnych elementów:

1. Rotor: Środkowa część z ramionami.
2. Bęben wewnętrzny (Inner barrel): Część nośna od strony zawieszenia.
3. Rant zewnętrzny (Outer lip): Część widoczna, zazwyczaj polerowana.Całość połączona jest dziesiątkami śrub (często tytanowych lub chromowanych).

Wyzwania renowacji

Renowacja takich felg jest procesem znacznie bardziej skomplikowanym niż felg jednoczęściowych.8

• Rozkręcanie: Śruby po latach eksploatacji bywają zapieczone. Ich nieumiejętne odkręcanie grozi zerwaniem gwintu. Stosujemy techniki termiczne i penetracyjne, by odzyskać oryginalne śruby (często logowane, np. BBS), które same w sobie są warte fortunę.
• Osobne wykończenie: Każdy element może być traktowany inaczej. Rotor malujemy proszkowo na wybrany kolor (np. Złoty, Satin Gunmetal), a ranty polerujemy na lustro.
• Skręcanie i uszczelnianie: To kluczowy etap. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym z precyzyjnie określonym momentem siły (zbyt mocno – pękną, zbyt słabo – odkręcą się). Niezbędne jest też nałożenie specjalistycznego uszczelniacza na styku bębnów, aby felga trzymała ciśnienie powietrza.

Oferujemy pełen serwis: od wymiany rantów na szersze (radinox/aluminium), przez złocenie śrubek, po kompleksową regenerację. Twoje unikaty są u nas bezpieczne.

Powiązane usługi:

• (https://www.felgadesign.pl/uslugi/skrecanie-i-rozkrecanie-felg-2tlg-i-3tlg)
• Polerowanie rantów i frontów